Konstruktionsmetod för cantilever crane
I cantilever kranen,cantilever monteringsmetoden använder cantilever kranen för att lyfta den prefabricerade balj segmentet till installationspositionen,och sedan använder epoxy hartslim och tillämpar prestress för att ansluta den prefabricerade balj segmentet till en helhet.Antalet segment för cantilever montering beror huvudsakligen på lyftkapaciteten hos cantilever kranen,och segmentets längd är 2-5m.Om segmentet är för långt,det kommer att vara tungt,kräver en stor lyftkapacitet av suspension monterings kranen.Om segmentet är för kort,det kommer att finnas många monterings leder,och byggtiden kommer också att förlängas.På grund av den stora sektionsområdet av cantilever roten, är segmentets längd relativt
Monteringen innefattar sådana processer som lyft och positionering, epoxi adhesiv bindning och senatryckning och prestressing.I allmänhet tar det ca 1-1,5 dagar att montera ett segment.
Dessutom,cantilever assembly konstruktion antas i cantilever kranen.Bågsegmentet prefabricering kan utföras samtidigt med broen underbyggnad konstruktion,att minska krympning och krympning av beam segmentet betong,vilket är fördelaktigt för huvudbågsjustering i det senare skedet av broen slutförande.Dessutom,cantilever monteringsmetoden antas för konstruktion,och bågsegmentet är prefabricerat på platsen,vilket är lätt att säkerställa kvaliteten.Men,assembleringen antar epoxy limbindning,och de pressade senorna är anslutna genom de reserverade hålen.Jämfört med cantilever gjutningsmetoden,strukturell integritet är dålig,och konstruktion deformationskontroll är
Cantilever kranen har få planeringskrav för arkitekter av fördesignade hus.Cantilever kranen (även känd som den roterande kolumn kranen)installerad på marken förlitar sig inte på överbyggnaden av huset som ett stöd, men bara fungerar på sin egen grund.Tvärtom,cantilever kranen installerad på kolumnen stöds antingen på kolumnen eller mot kolumnen.Därför,vissa krav på strukturell styrka och styvhet ställs.
Cantilever kranen lyfter varorna genom rörelsen av vagnen längs den nedre flänsen av kantilever stången och rörelsen av en kedje lyft.Kranen kan vara elektrisk eller manuell.Efter lyft av varorna, kantilever stången roterar runt den fasta kolumnen,och sedan varorna sänks på önskad plats.Rörelsen av vagnen och rotationen av kantilever görs ofta manuellt.
Cantilever boom är 8 fot till 20 fot lång,med en lyftkapacitet på 0,25 ton till 5 ton,och 0,5 ton till 1 ton används vanligen.
Vanliga användningar av boom kranar inkluderar mekaniska serviceoperationer,monteringslinjer,luft hammare,och lossningsplattformar.Ibland,en kombination av ett par cantilever kranar,en monorail kran och en forklift är tillräckligt för att transportera varor från lossningsplattformen till en plats där en överhead kran eller en lyftkran kan användas.Den billiga cantilever kranen kan undvika bryggan från att engagera sig i små arbeten under lång tid.
